Datum: 10. Januar 2026 um 09:08 Uhr

Alarmierungsart: Funkmeldeempfänger

Einsatzart: THL – THL 1 VU mit Motorrad

Einsatzort: Kreuzwertheim

Einsatzleiter: Kommandant FF Kreuzwertheim

Einheiten und Fahrzeuge: ELW 1, HLF 20, MTW

Weitere Kräfte: 

Einsatzbericht: 

Ein Verkehrsunfall sorgte am heutigen Morgen für die erste Alarmierung des Jahres. Ein Motorradfahrer war mit seiner Maschine gestürzt und gegen ein Verkehrsschild geprallt.

Wir unterstützten den Rettungsdienst, stellten den Brandschutz sicher und übernahmen die Verkehrsabsicherung der Einsatzstelle.

Datum: 28. Januar 2026 um 16:04 Uhr

Alarmierungsart: Funkmeldeempfänger

Einsatzart: THL – THL 2 VU eCall ohne Spracherwiderung

Einsatzort: Hasloch

Einsatzleiter: Kommandant FF Hasloch

Einheiten und Fahrzeuge: ELW 1, HLF 20, TLF 16/25

Weitere Kräfte: FF Hasloch

Einsatzbericht: 

Zur Unterstützung der Freiwillige Feuerwehr Hasloch wurden wir am Nachmittag zu einem ausgelösten E-Call-Notruf in deren Ortsgebiet alarmiert.
Ein Unfallwagen konnte vor Ort nicht aufgefunden werden, so dass der Einsatz abgebrochen wurde.

Datum: 30. Januar 2026 um 22:31 Uhr

Alarmierungsart: Funkmeldeempfänger

Einsatzart: THL – THL 1

Einsatzort: Kreuzwertheim

Einsatzleiter: Kommandant FF Kreuzwertheim

Einheiten und Fahrzeuge: HLF 20

Weitere Kräfte: 

Einsatzbericht: 

Datum: 12. Februar 2026 um 19:00 Uhr

Alarmierungsart: Funkmeldeempfänger

Einsatzart: Sicherheitswache

Einsatzort: Kreuzwertheim, Kreuzstraße

Einsatzleiter: Kommandant FF Kreuzwertheim

Einheiten und Fahrzeuge: ELW

Weitere Kräfte: 

Datum: 14. Februar 2026 um 12:21 Uhr

Alarmierungsart: Funkmeldeempfänger

Einsatzart: THL WASSER – Tierrettung 

Einsatzort: Faulbach

Einsatzleiter: FF Faulbach

Einheiten und Fahrzeuge: ELW 1, HLF 20, MTW mit RTB

Weitere Kräfte: FF Faulbach, FF Stadtprozelten

Datum: 14. Februar 2026 um 14:00 Uhr

Alarmierungsart: Telefonisch

Einsatzart: THL – Überprüfung von einem Dach 

Einsatzort: Kreuzwertheim

Einsatzleiter: Kommandant FF Kreuzwertheim

Einheiten und Fahrzeuge: DLK 23/12

Weitere Kräfte: 

Datum: 14. Februar 2026 um 19:00 Uhr

Alarmierungsart: Funkmeldeempfänger

Einsatzart: Sicherheitswache

Einsatzort: Kreuzwertheim, Kreuzstraße

Einsatzleiter: Gruppenführer FF Kreuzwertheim

Einheiten und Fahrzeuge: ELW

Weitere Kräfte: 

Datum: 15.Februar 2026 um 17:30 Uhr

Alarmierungsart: Schriftliche Beauftragung

Einsatzart: Freiwillige Tätigkeit nach BayFwG

Einsatzort: Kreuzwertheim

Einsatzleiter: Kommandant FF Kreuzwertheim

Einheiten und Fahrzeuge: MTW

Weitere Kräfte: 

Datum: 16.Februar 2026 um 9:00 Uhr

Alarmierungsart: Schriftliche Beauftragung

Einsatzart: Freiwillige Tätigkeit nach BayFwG

Einsatzort: Kreuzwertheim

Einsatzleiter: Kommandant FF Kreuzwertheim

Einheiten und Fahrzeuge: ELW, TLF 16/25, MTW

Weitere Kräfte: 

Datum: 23.Februar 2026 um 10:28 Uhr

Alarmierungsart: Funkmeldempfänger

Einsatzart: THL 1 – THL klein Straße überschwemmt

Einsatzort: St2315 – Kreuzwertheim Richtung Unterwittbach

Einsatzleiter: Gruppenführer FF Kreuzwertheim

Einheiten und Fahrzeuge: ELW, HLF 20

Weitere Kräfte: 

Aufgrund der starken Regenfälle hat sich Wasser gestaut und die St2315 teilweise überflutet. Wir haben den Verkehr geregelt bis der Straßenbaulastträger eingetroffen ist.

Datum: 02.März 2026 um 15:17 Uhr

Alarmierungsart: Funkmeldempfänger

Einsatzart: B 2 – BRAND PKW Brand auf BAB

Einsatzort: BAB 3 – Fahrtrichtung Frankfurt

Einsatzleiter: FF Altfeld

Einheiten und Fahrzeuge: ELW 

Weitere Kräfte: 

Am heutigen Mittag wurden wir mit unserem Einsatzleitwagen zur Unterstützung der Feuerwehr Altfeld zu einem PKW-Brand an der Auffahrt zur Autobahn A3 alarmiert.
Vor Ort konnte kein brennendes Fahrzeug entdeckt werden. Somit wurde der Einsatz als Fehlalarm verbucht.

Datum: 05.März 2026 um 15:39Uhr

Alarmierungsart: Funkmeldempfänger

Einsatzart: THL P – Bergrettung – Gleitschirm/Drachen in Baum

Einsatzort: Fechenbach-Collenberg

Einsatzleiter: FF Fechenbach-Collenberg

Einheiten und Fahrzeuge: ELW, DLK 23/12

Weitere Kräfte: 

Wir wurden kurz vor der Einsatzstelle darüber informiert, dass die Unglücksstelle mit einer DLK nicht zugänglich ist. Somit war für uns kein weiteres eingreifen notwendig.